No solo Giugiaro pudo jugar con el Mustang y darle toques italiano, Bertone también lo hizo, y en los dos casos lo hicieron bastante bien.

Bertone es el deiseñador de algunos los mejores coches y más vendidos en el mundo de Ferrari, Alfa Romeo o BMW es por lo que este Mustang me desconcierta un poco sobre la forma en que encaja en la imagen. En 1965 Bertone producido el coche para Automóvil Trimestral fundada por L. Scott Bailey.

Diseño un Mustang, ya que original fue un éxito inmediato en los EE.UU., sin embargo en Europa fueron mucho menos entusiastas sobre la ponycar. Sr Bailey notado esto y le pareció más que un proyecto europeo podría ser más atractivo. Aquí es donde Bertone entra en acción.

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Un muscle car es un automóvil de alto desempeño. El término se refiere principalmente a modelos de Estados Unidos, con motores de gran capacidad, producidos entre 1964 y 1973

Generlamente, describe a un coche deportivo con tracción trasera, orientado a altas prestaciones gracias a su motor V8. Se distingue de deportivos, por su configuración 2+2 y por tener un precio accesible.

La era de los muscle car empezó cuando los jóvenes deseaban tener un coche diferente al de sus padres, con un toque de deportividad y con mucha personalidad.

Pontiac, fué la primera marca en comericializar Muscle Cars, con el Pontiac Tempest GTO. Pontiac, haciendo caso omiso a una de las normas del grupo GM, que prohíbia vender coches de tamaño medio con cilindrada superior a 330ci (5,4l). Ofreció un motor 389ci (6,37l) como opción para el Pontiac Tempest a la que llamaron GTO, copiando las siglas que usaba Ferrari GTO (Gran Turismo Omologato)

No todos los Charger, Mustang o Camaro eran muscle cars. Solo se aplicaba esta definición a las versiones mas potentes de ciertos modelos.

En cuanto a la clasificación de muscle cars tenemos:

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Para celebrar los 85 años del veterana leyenda, Carroll Shelby, Shelby Distribution USA va a lanzar una edición limitada de uno de los más grandes éxitos en competición de este tejano, el 1966 Ford GT40 MKII.

Como no, se construirán 85 unidades en cada una de las tres combinaciones de colores que coparon el podio de las 24h de Le Mans en 1966. No serán réplicas reales, ya que el chasis es tubular, pero sí vendrán licenciadas por Shelby Licensing y contarán con detalles como placas identificativas, la firma del propio Carroll Shelby en las alfombrillas o asientos de cuero.

Un lujo para los amantes de la competición en general, puesto que estos modelos son tres modelos míticos en la historia de las 24h de Le Mans, ya que consiguieron vencer a la todopoderosa Ferrari de su reinado en el circuito francés.

Vía | MotorPasion.Com

De los talleres de Avro Motor Cars esta edición limitada de tan sólo 10 unidades. El Avros Ford GT 720 Mirage, como lo bautizaron, fue potenciado, y el nombre no es al azar, ya que posee 720 CV y el par llega a los 850 Nm, cifras nada despreciable. Estéticamente cuenta un atractivo tono naranja y detalles en negro mate. Sobre el precio no se habla, pero barato no debe ser.

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David Beasley, con maestría en Diseño de la Universidad Coventry y otra Maestría en La escuela de Bellas Artes, aprovecho el aniversario número 100 de la creación del Ford T, para diseñar en bocetos como seria el Ford T del siglo XXI.

Se baso en el clásico modelo, pero añadiéndole toques frescos y nuevos, adaptándolo a los tiempos modernos, y propuso diferentes variantes como un Coupé 2+2, en Pick Up, o un modelo mas popular, para 4 ocupantes.

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Seguimos con los cumpleaños, al de la Web le sumamos al del abuelitos de los americanos, al Ford T. Si señores volví, las nostalgia me pudo y hoy me hice un tiempo para escribir.

El Ford T, el primer coche de producción en cadena, el sistema que llevo a la industria no solo automotriz, sino de todos los sectores, a nivel de producción soñados. Fue el coche que puso a Estados Unidos en ruedas, diseñado junto al sistema de producción en cadena, por el inteligente señor Henry Ford. Fue el coche que llevo a Ford a lo que es hoy en día (bueno hoy en día no esta del todo bien, haría falta al viejo Henry quizás) una de las mas importante marcas y creadora de muchas leyendas. Los 100 años los cumple el 1 de octubre, fecha en la que en 1908 se fabricó el primer Ford T. El 26 de mayo del 1927 es la fecha en la que oficialmente dejo de producirse el Ford T, se vendieron más de 15 millones de vehículos.

Para celebrar Ford decidió hacer algo grande, lo hará casi el año entero. Oficialmente, los eventos se inicio hoy viernes 7 de marzo en el Amelia Island Concours d’Elegance, aunque el principal evento se llevará a cabo en la T Party 2008, que congregará alrededor de 1000 modelos de Ford T en Richmond del 21 al 26 de julio, en la que se espera sea la mayor concentración de Ford T procedentes de todo el mundo.

Un coche muy especial, bonito, la base para muchos otros coches, como para lo hermosos Hod Rod, Así que ¡Feliz Cumpleaños Ford T!

Vía | motorpasion.com

Al ver un taller como el de Superperformance, los creadores de las réplicas de los míticos Shelby Daytona, Ford GT40 y Shelby Cobra licenciadas por el propio Carroll Shelby, te quedas sin palabras. Y es que es difícil elegir cual de estos es más bonito.

Aún tratándose de réplicas, en dicho taller hay mucho dinero metido y muchas horas de llave inglesa. La verdad que cualquiera de estos ford haría cumplir más de un sueño, pero mientras tanto volviendo a la vida real tan solo podemos babear delante de la pantalla mirando esta preciosa galería de imágenes.

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La F-150 puede presumir de haber sido el vehículo más vendido de Estados Unidos durante 23 años, y la pickup más popular durante los últimos 30. Su estampa es de un auténtico icono nacional. Para la versión de este año Ford se metió en un profundo proceso de rediseño que ha dado a luz a un vehículo mejorado y totalmente nuevo.

Aparte de un cambio simple de carrocería, la plataforma es nueva. El chasis realizado en acero hidroformado de alta resistencia, permitirá unas nuevas aptitudes de carga y remolque.

Moviendo esta pick up, se encuentra una gama de motores 100% V8. La antigua opción V6, se ha sustituido por un 4.6 V8 de dos válvulas por cilindro, mas potente y menos tragón. En el rango mas potente, se encuentras un 5.4 V8 de tres válvulas por cilindro Triton que acepta gasolina como etanol E85. Entre estos dos, se encuentra un 4.6 V8 triválvula. Mas adelante Ford, ofrecerá opción diésel, y un nuevo propulsor EcoBoost (con turbo e inyección directa de gasolina).

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En este nuevo trailer, se entiende la jubilación del Pontiac Firebird Trans Am (el que conducía Michael Knight) pasa a ser un Shelby Mustang GT500KR (el que conducirá Justin Bruening , el supuesto hijo de Michael Knight). La nueva serie, no será un remake, será una secuela de la anterior.

Además cuentan todo lo que ya se suponía, el nuevo KITT es el vehículo más avanzado tecnológicamente que se ha desarrollado, e incluyen imágenes de la película, a modo de prólogo.

Via | motorpasión.com

Si un automóvil se considera muy rápido cuando sobrepasa la barrera de los 320 km/h, pero si además añadimos que ese mismo automóvil llega a esa velocidad partiendo desde cero y llegar a esa velocidad en tan solo una milla (1600m), es extremadamente rápido. Este es el caso de un Ford GT biturbo modificado por Jason Heffner de Heffner’s Performance, que no solo llego a semejante proeza sino que, que logro en una milla llegar a 357.2 km/h durante el Texas Mile, evento realizado en el Goliad Industrial Air Park.

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