Si pensabáis que el hecho de tener un coche actual rosa es una cosa especial, siento desanimaros pero no estaís en lo cierto.

Hace unos cuantos años atras, es ese país que se conoce como Estados Unidos, por las calles andaban los Muscle Cars, que mucha gente veía que eran los coches de los machos y de tipos duros (yo sigo creyendo eso), que se consideran los mas viriles de norteamérica, pero que en un pequeño resquicio de su motor, tienen su pequeño corazoncito.

Viendo la foto del anuncio del Dodge Charger de 1970 sobran las palabras, pero esto no es todo…

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El Dodge Challenger SRT8 de producción no es nada nuevo, pero verlo drifteando junto con sus hermanos mayores, el Dodge Charger SRT8 y el Dodge Viper SRT10, siempre es curioso. El video no tiene mucha calidad que digamos, pero solo con oir la musica celestial que sale de su motor, vale la pena ver el video. También nos demuestra lo que es capaz de hacer un Muscle Car de la era moderna.

Via | Motoradictos

Un muscle car es un automóvil de alto desempeño. El término se refiere principalmente a modelos de Estados Unidos, con motores de gran capacidad, producidos entre 1964 y 1973

Generlamente, describe a un coche deportivo con tracción trasera, orientado a altas prestaciones gracias a su motor V8. Se distingue de deportivos, por su configuración 2+2 y por tener un precio accesible.

La era de los muscle car empezó cuando los jóvenes deseaban tener un coche diferente al de sus padres, con un toque de deportividad y con mucha personalidad.

Pontiac, fué la primera marca en comericializar Muscle Cars, con el Pontiac Tempest GTO. Pontiac, haciendo caso omiso a una de las normas del grupo GM, que prohíbia vender coches de tamaño medio con cilindrada superior a 330ci (5,4l). Ofreció un motor 389ci (6,37l) como opción para el Pontiac Tempest a la que llamaron GTO, copiando las siglas que usaba Ferrari GTO (Gran Turismo Omologato)

No todos los Charger, Mustang o Camaro eran muscle cars. Solo se aplicaba esta definición a las versiones mas potentes de ciertos modelos.

En cuanto a la clasificación de muscle cars tenemos:

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Dodge presentó la versión 2009 de la conocida camioneta Ram. De apariencia más agresiva que los modelos anteriores, con una sólida presencia.
Esta camioneta lleva el conocido motor HEMI V8 de 5,7 litros, el cual eroga 380 caballos y un par motor de 547 Nm. Por debajo hay una versión V8 de 4,7 litros (310 caballos y 447 Nm) y finalmente otra la versión baja, equipada con un V6 de 3,7 litros (215 caballos y 318 Nm). Las cajas de cambio para este monstruo son una manual de seis velocidades y dos automáticas de cuatro y cinco marchas. La nueva Ram se lanza de 0 a 100 km/h en unos 7 segundos, lo cual es una muy buena marca si se considera que esta es una camioneta de “tamaño completo”.

Las configuraciones de cabinas incluyen la estándar de dos puertas Regular Cab, la Quad Cab y la nueva cuatro puertas Crew Cab. En cuanto a la zona de carga, encontramos tres largos de zona de carga, siendo la más amplia la de 1,7 metros, disponible en el modelo Crew Cab. Con esta nueva Ram nos encontramos cinco acabados: ST, SLT, TRX, Sport y Laramie.

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Las mas importante marcas yankees tiene problemas, y Chrysler no es la excepción. El 2007 no fue un buen año para la marca y el que comenzamos no tiene mejores expectativas. Cerberus, actual dueño de una de las grandes de Detroit, pretende mejorar la situación, y para lograrlo proponen importantes cambios.

Una de las victimas parase ser el Dodge Viper, si amigos como lo están leyendo, según una fuente mencionada por Inside Line. Esta decisión acabaría con el potente Viper, o “evolucionaría”, para adaptarse a las nuevas necesidades.

Las marcas americanas deben mejorar la situación, pero no se si esta es la solución, de parte mía me duele mucho saber que acabaran así a esta leyenda V10.

Vía | es.motorfull.com

Ya cuenta con con más de 6.000 pedidos y 4.300 señales pagadas en Estados Unidos. El nuevo Dodge Challenger SRT8 es de los coches que se convertirán en un futuro clásico. Parece que Chrysler borrará los plasticuchos los que nos tiene acostumbrados.
Las pocas fotos que tenemos, dejan ver que este modelo será de los mas impresionantes. Un apunte personal y que los chicos de Autoblog también han mencionado: Este modelo queda mucho mejor sin la parrilla del “punto de mira”.

La galería después del salto.
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