Como ya os dijimos en el Pre-SEMA, Jay Leno el famoso presentador americano iba a ir al SEMA de este año con su Corvette C6RS propulsado por etanol E85. Pues bien ya tenemos las imágenes del coche en el Show y son espectaculares.
Como ya os dijimos, el vehiculo ha sido fabricado por Pratt & Miller y podemos decir de el que posee un V8 de 6.2 litros que rinde 600 CV y 793 nm de par motor. El capó, el difusor trasero, el alerón y el splitter frontal de este Corvette son de fibra de carbono con lo que el coche a reducido mucho su peso y gracias al potente motor, este debe ser sin duda uno de los Corvettes más rápidos del momento.
Siguiendo la tendencia del SEMA 2007 de utilizar tecnologÃas menos contaminantes, Jay Leno el famoso presentador se paseará por el SEMA de este año con su Corvette C6RS propulsado por etanol E85. El vehiculo ha sido fabricado por Pratt & Miller y podemos decir de el que posee un V8 de 6.2 litros que rinde 600 CV y 793 nm de par motor.
Dicen que no puedo alcanzar los 1000 HP esperados, por tan solo 75 caballitos quedando en la nada despreciable cifra de 925 HP para este Vette de motor central.
Cada vez falta menos para la resentación oficial del nuevo Chevrolet Corvette ZR-1 y hoy traemos unas cuantas fotos en movimiento, en las que precisamente, no lo llevaron despacio.
Por la compresión del amortiguador delantero izquierdo y la inclinación de la carrocerÃa en el Sacacorchos de Laguna Seca no estaba dadno vueltas a lo tonto, estaba probándolo al máximo.
El otro dÃa, el amigo SandMan publicaba un foto en Motorpasión de un posible Corvette ZR-1 lleno de camuflaje. Hoy, me encontrado con que ese es el definitivo.
El techo camuflado (en fibra de carbono que aligerará su peso), pequeño alerón trasero camuflado (será el encargado de generar carga aerodinámica en el tren posterior), branquias laterales camufladas (detras de los pasos delanteros) y el capó ligeramente camuflado (ocultando una entrada de aire que alimentará suficientemente al nuevo motor), son pistas suficientes para saber que es el nuevo Chevrolet Corvette ZR-1.
Primero se barajó una tracción total y ahora se ve que han desechado esa opción y equipar a la nueva generación del Chevrolet Corvette con una caja de cambios de 8 velocidades y de embrage doble para sacar todo el potencial al motor del nuevo Corvette ZR-1.
El actual Z06 equipa una de 6 velocidades manual como las de toda la vida, pero con la llegada del nuevo corvette los de GM quieren sacarle el 100% de su rendimiento. La nueva cja de cambios que se le pondra al ZR-1 llevara el cambio controlado por levas, asi que ya estaremos en presencia de un verdadero deportivo….
Corre el rumor de que la nueva generación del Chevrolet Corvette dejará la tradicional tracción trasera para pasarse a tracción total. El sistema llamado XWD ,que corre a cargo de Saab, consta de diferencial electrónico capaz de pasar el 85% de par a una sola rueda para poder controlar mas el coche en las curvas. Mucha gente pensara que es mejor, pero entre los puristas de los Corvette siempre sera la tracción trasera la mejor…
Hace unos meses os mostrábamos el Z06 Corvette de Geigercars, pues bien, el famoso preparador alemán ha vuelto a meter mano a otro Corvette, en este caso se trata de un Corvette C6.
El aspecto es esplendido gracias a la instalación del Geiger GT Bodykit, este kit incorpora nuevos parachoques delanteros y nuevos faros delanteros y traseros, siendo estos últimos de tipo LED. Además le han instalado unas enormes llantas negras que van a juego con la franja que cruza el coche. Con todos estos cambios han conseguido dar al C6 un aspecto todavÃa más deportivo, sin prescindir de la elegancia.
Las Joyas que se subastan en Barrett-Jackson suelen llegar a precios extraordinarios pudiendo valer varios millones de dólares, y en el caso de este Corvette no creo que sea la excepción .
