Parece que el mes se empieza a calmar un poco tras el Sema y el Salón de Los Ángeles. Es hora de daros a conocer algunos de los modelos que se quedaron en el tintero como conceptos, pero que realmente eran unos cochazos. Hoy en el retrovisor no retrocederé mucho y solo me iré al año 2004 en el que se dio a conocer el Chrysler ME 412.

Como podemos ver estamos ante un superdeportivo en toda regla. El proyecto fue realizado en tan solo 12 meses y es una autentica obra de ingeniería. Bajo la carrocería monocasco tipo panal de fibra de carbono y aluminio se esconde un motor fabricado por AMG de 6800 cc, se trata de un V12 con cuatro turbos, que desarrolla una potencia de 852 caballos.

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El Chrysler Barracuda Concept es un ejemplar unico en su tipo, construido de manera exclusiva para un millonario con contactos dentro de la marca y que busca resucitar el maravilloso muscle car que fabricaba Plymouth entre 1964 y 1974.

La unidad monta un poderoso motor Hemi de 6.1 litros de cilindrada, calza unas llantas Zanetti de 22 pulgadas, suspensión rebajada, cuerpo moldeado de fibra de vidrio y unos frenos Brembo con pinzas de 6 pistones. Su interior está basado en el Dodge Charger SRT8 a excepción de la palanca de cambios, la cual en vez de ser del típico pomo, es de empuñadura.

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Hace uno días veíamos el boceto del Chrysler SR 392, un roadster al estilo de los años 20. Pues bien hoy ya podemos verlo en foto y por lo menos a mi me gusta más que en el boceto. Primero el color esta mucho más acertado ya que el gris ese no lo veía mucho. Por lo demás es un Hot Rod clásico que destaca sobretodo por la parrilla delantera y esos enormes faros delanteros. Como ya os dijimos lleva un motor HEMI 392 el mismo que el Jeep Wrangler Ultimate que también ha ido al SEMA Show 2007. Este HEMI de 6.4 litros le entrega una potencia máxima de 540 CV aunque si elegimos la versión con carburador y 525 CV si elegimos la versión de inyección directa, por ultimo también hay una variante con un Big Block.

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Las Vegas es bien conocida por su gran cantidad de casinos, bien es la capital de los juegos y apuestas, pero además es la sede del más importante Show para exponer los mejores productos para equipar coches, el SEMA SHOW.

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Hace mucho tiempo, Chrysler lanzó al mercado una apuesta muy arriesgada, un coupé deportivo de diseño original que sería o un éxito, o un fracaso, llamado Chrysler Crossfire. Hoy, 5 años después, podemos decir que ha sido un fracaso, lamentablemente, el Crossfire no ha logrado ser algo más que un coche de pocas ventas, lo que ha llevado a tomar una inevitable decisión: Cesar la producción.

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