Hace mucho que no escribo sobre motores y ya va siendo hora que vuelva a esta sección. En este caso os voy a hablar de los small block de chevrolet. Se fabrican desde 1955, el primero fue el 283 y hasta la fecha ha habido 4 generaciones de small block. Por cierto, como dato curioso deciros que el small block de chevrolet es uno de los 10 mejores motores del siglo XX, según la revista Ward’s AutoWorld.

GENERACIÓN III:

De momento dejaremos a un lado los 42 primeros años del motor, con lo que nos encontramos con la Generación III, en otras entregas os hablare de las otras dos generaciones. Así llegamos a 1997 donde se produce la aparición de la Generación III y con ella se cambia el nombre de LT que tenían estos motores en la segunda generación por el de LS. Una vez hemos visto la nueva denominación los motores que componen esta tercera generación son el LS1 y el LS6.

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Hace mucho que no conocíamos los datos técnicos del motor LS9 6.2 V8 Supercharged del Corvette ZR1. Desde hace más de 5 meses, General Motors estuvo mareando el tema de su potencia y par motor, cosas que hoy ya conocemos.

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El Chevrolet Camaro es un viejo conocido por esta página. Hoy ponemos una nueva galería del muscle car. ¿Y que qué tiene de especial?, te preguntarás. Pues que ha sido fotografiado en el circuito alemán Nürburgring. Y eso quiere decirnos que Chevrolet se va a tomar muy en serio su comportamiento dinámico; y eso nos quiere decir que ahora el viejo tópico de que un coche americano no sirve nada más que para rectas, se va acabar.

Desde hace tiempo, el circuito alemán es el segundo hogar del departamento de altas prestaciones de GM, donde sin duda se encuentran pensando cómo llevar al máximo la suspensión del Camaro hasta dar con los ajustes precisos. Además, llama bastante la atención unos frenos Brembo, que posiblemente sean para el modelo SS.

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Via | Autoblog Spanish

InsideLine, mandó a sus espías a el famoso circuito alemán de Nürburgring para capturar al Corvette ZR1 en plena faena. Según los profesionales del objetivo el sobrealimentado Corvette de 620 caballos marcó un tiempo de 7:40, el cual lo sitúa a la altura de superdeportivos más caros.

También comentan los fotógrafos de InsideLine, que en el momento de cronometrar al ZR1 estaba mojada la pista del circuito, así que el tiempo podría reducirse en al menos cuatro o cinco segundos bajo condiciones normales de asfalto. Habrá que esperar a que se realice en condiciones mejores, pero mientras, puedes ver el video espía en el enlace de abajo.

Via | Autoblog Spanish

Video espía

Hace poco, veíamos lo que era un posible Chevrolet Camaro SS, aquí vemos otra ,cada vez sigue haciéndose más familiar por sus fotos espías, hasta el punto de que llegará el día de su presentación y no nos sorprenderá lo más mínimo (seguramente me arrepienta de mis palabras).

El test mule cazado en estado salvaje ha sido una de las versiones mas radicales del pony car de Chevrolet, el SS (Super Sport), que circulaba por alguna carretera rural de Estados Unidos, donde fue filmado sin dilación por una pareja de aficionados a bordo de su archienemigo favorito, el Ford Mustang (¡vaya casualidad!).

Enlace al vídeo | Autoblog Spanish

Un muscle car es un automóvil de alto desempeño. El término se refiere principalmente a modelos de Estados Unidos, con motores de gran capacidad, producidos entre 1964 y 1973

Generlamente, describe a un coche deportivo con tracción trasera, orientado a altas prestaciones gracias a su motor V8. Se distingue de deportivos, por su configuración 2+2 y por tener un precio accesible.

La era de los muscle car empezó cuando los jóvenes deseaban tener un coche diferente al de sus padres, con un toque de deportividad y con mucha personalidad.

Pontiac, fué la primera marca en comericializar Muscle Cars, con el Pontiac Tempest GTO. Pontiac, haciendo caso omiso a una de las normas del grupo GM, que prohíbia vender coches de tamaño medio con cilindrada superior a 330ci (5,4l). Ofreció un motor 389ci (6,37l) como opción para el Pontiac Tempest a la que llamaron GTO, copiando las siglas que usaba Ferrari GTO (Gran Turismo Omologato)

No todos los Charger, Mustang o Camaro eran muscle cars. Solo se aplicaba esta definición a las versiones mas potentes de ciertos modelos.

En cuanto a la clasificación de muscle cars tenemos:

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Parece que el precio de la subida de la gasolina en Estados Unidos está haciendo pensar a GM la incluir dentro de las motorizaciones del Chevrolet ,el Camaro, el motor Ecotec 2.0 Turbo de 260 CV que se monta en otros modelos deportivos de GM, según ha declarado Bob Lutz en el salón de Nueva York a unos periodistas.

No han comentado nada de los motores V8 que equipará, lo que si que esta claro esque la versión baja, montará el motor 3.6 V6 que lleva el Cadillac CTS.

Si llega a hacerse realidad, para los afionados españoles de este pony car, será una decisión a tener en cuenta.

Via | Motorpasión

En Arizona, un usuario del foro Camaro5 ha cazado este prototipo del Chevrolet Camaro, que cuenta con un bodykit especifico y unos cuantos vinilos que no se sabe si sirven para decorar o camuflar su carroceria.

Después de esto, se puede pensar que General Motors no se quiere quedar a tras en las pony wars, será el futuro Chevrolet Camaro SS, rival del Dodge Challenger SRT8 y de las versiones mas potentes del Ford Mustang.

Todavía no se sabe que motor llevará, según el autor de la fotografía emitía un sonido endemoniado, con esto se puede pensar en el LS9 del Corvette ZR1 o el LS7 del Z06, aunque como opina mi colega SandMan, creo que con el LS7 va sobrado.

Via | Motorpasión

Kimi Is Back. Si estoy de vuelta, ahora que solucione unos problema decidí volver, por que la verdad los coches americanos son mi pasión.
En esta ocasión los deleitare con una preparación de los genios de Nelson Racing Engines que fue expuesta en su stand en el SEMA Show de 2006. Se trata de un Chevrolet Camaro de 1973 que bautizaron F-Bomb. Como es de costumbre para la gente de NRE, hicieron una verdadera obra de arte.

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Bajo el nombre de Chevrolet El Camero podemos ver esta recreación del mítico Chevrolet El Camino. Al igual que éste, El Camero también parte del Chevrolet Camaro, aunque esta vez lo hace del modelo del 2008, para modelar una pick-up de lo más elegante.

El diseñador de este concepto es Bo Zolland, por el momento no a pasado de ser una renderizción muy bien hecha, pero quien sabe, quizás algún nostálgico lo lleve a la realidad algún día. Esperemos que si puesto que el Chevrolet El Camino fue uno de los modelos más queridos por los seguidores de la marca.

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