Ya hace unos días que termino el SEMA Show 2007 y aún siguen apareciendo noticias nuevas. En esta ocasión podemos ver lo que a simple vista parece un Ford Mustang GT con unas rayas algo exageradas, pero aunque parezca mentira no estamos ante un Ford, sino ante un Lamborghini Gallardo. Sí, no me he vuelto loco, sino que el que se ha vuelto loco ha sido su dueño, John Haugh, que ha puesto la carrocería de un Mustang GT encima de la mecánica de un Gallardo.

Que queréis que os diga, me encanta el Ford Mustang, pero me parece un crimen destrozar un Lamborghini para conseguir esto. Es más fácil hacer unas modificaciones en el motor o conseguir un motor de algún Lambo que destrozar un Gallardo. El resultado como veis es impresionante y puede que se trate del único Mustang GT con motor central, pero aun así me parece una aberración.

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Hoy podemos ver un nuevo Mustang, se trata del Mustang GT Terlingua, recibe este nombre porque Shelby a querido hacer un homenaje a Terlingua, un equipo de carreras en los años 60 que competían con un GT350. El coche fue presentado en el pasado SEMA Show 2007 y como vemos es una pasada, con un aspecto muy racing, gracias a los gráficos y a las llantas Shelby de 20 pulgadas.

Se trata de un Shelby Mustang GT350 con un nuevo pack, que podremos conseguir por 7,995 dólares, el cual consta por un lado de mejoras visuales, gracias al pack grafico que añadirá los colores del equipo a este Mustang y una placa del equipo en la rejilla. Por otro lado el pack también añade mejoras en el motor y así el V6 pasará a tener 375 caballos gracias al nuevo supergargador.

Via | autoblog.com (ingles)

Hoy podemos ver este impresionante 1970 Dodge V10 Challanger de Delaney Auto Design. Como podemos ver el coche a sido cuidado hasta el ultimo detalle. Si empezamos a analizar el apartado mecánico vemos que han instalado un motor Viper V10 que rinde 585 caballos, una transmisión manual Tremec de seis velocidades, la suspension trasera tambien viene de un Viper y por ultimo podemos ver que lleva frenos de disco Wilwood. En cuanto a la pintura a corrido de la mano de PPG y se han decantado por un Dodge SRT8 black (negro) y un Lamborghini yellow (amarillo).

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Los chicos de Galpin Auto Sports mostraron en el SEMA este impresionante Ford Fusion (el modelo americano). Exteriormente podemos ver que es una versión muy agresiva gracias al kit aerodinámico 3dCarbon que añade un alerón trasero y otro delantero en fibra de carbono, nuevos faldones, unas entradas de aire en el capó y cubiertas sobre los faros. El trabajo de pintura fue realizado en M&M Auto Arts. Y por ultimo para rematar el aspecto exterior del coche se han colocado una bonitas llantas de 19 pulgadas que hacen juego con las franjas naranjas del Ford.

En cuanto al apartado mecánico vemos que el Ford Fusion monta un V6 turbo de 3.0 litros y gracias a las modificaciones del equipo produce 400 caballos. Para la transmisión han optado por una automática de seis velocidades, los amortiguadores son de H&R y para frenar a esta bestia se han colocado discos de 13 pulgadas y pinzas de seis pistones adelante y cuadro detrás, por ultimo también lleva barra estabilizadora Steeda.

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Todos los años en el SEMA se premian los vehículos más fáciles de modificar, esto no significan que sean los mejores vehículos sino que son los más fáciles de tunear. Cuatro son las categorías que se premian: Automóvil, Camioneta, SUV e Híbridos. Este año los ganadores fueron el Cadillac CTS en automóviles, la Nissan Titan en camionetas, el HUMMER H2 en SUVs y el Chevrolet Tahoe en los híbridos.

Via | es.autoblog.com

Seguimos con más noticias del SEMA Show 2007, en este caso se trata de un Ford Gran Torino. En esta ocasión, el mítico coche de la serie Starsky and Hutch a dejado de lado el naranja para ser vestido con un impresionante azul marino.

El coche a sido presentado en el stand de Purevision Design y como podemos ver, el preparador californiano ha cuidado hasta el ultimo detalle. Como ya hemos dicho el coche luce un bonito color azul marino con unas rayas en los laterales en plata. Las llantas Bonspeed de 20 pulgadas detrás y 18 adelante también son una pasada.

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Este Plymouth Duster ha sido restaurado el cantante Kenny Wayne Shepherd, fanático de los coches clasicos tanto como de las guitarras.

Esta expuesto en el stand de Mopar en el SEMA Show, que está equipado con un motor de 406 pulgadas cúbicas (6.811 centimetros cúbicos) modificado con piezas Mopar. Calza unas llantas Foose Nitrous II, fabricadas en exclusiva para este coche. En el interior aun que no se ve, ha sido fabricado por los artistas de Year One, que seguro mal no habrá quedado…

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Al fin se puede disfrutar este Vette por completo, por que es muy bello, y lo dice un Fordista. Debo corregirme solo, en el otro articulo estaba mal, ya que si llego a los 1000 HP, mejor dicho los supero quedando 1067 caballos de fuerza y 980 libras pie de torque.

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Se acuerdan del potro salvaje que les presente, bueno ya esta listo y exhibiéndose en el SEMA. La estética no es lo que mas importa en este coche, sino su potencia, son 3000 HP producidos por los gigantesco Turbos gemelos con firma de Turbosmart colocados en el maletero, que van a tratar de ganar la Outlaw 10.5 de la ORSCA.

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Como ya os dijimos en el Pre-SEMA, Jay Leno el famoso presentador americano iba a ir al SEMA de este año con su Corvette C6RS propulsado por etanol E85. Pues bien ya tenemos las imágenes del coche en el Show y son espectaculares.

Como ya os dijimos, el vehiculo ha sido fabricado por Pratt & Miller y podemos decir de el que posee un V8 de 6.2 litros que rinde 600 CV y 793 nm de par motor. El capó, el difusor trasero, el alerón y el splitter frontal de este Corvette son de fibra de carbono con lo que el coche a reducido mucho su peso y gracias al potente motor, este debe ser sin duda uno de los Corvettes más rápidos del momento.

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