Un muscle car es un automóvil de alto desempeño. El término se refiere principalmente a modelos de Estados Unidos, con motores de gran capacidad, producidos entre 1964 y 1973

Generlamente, describe a un coche deportivo con tracción trasera, orientado a altas prestaciones gracias a su motor V8. Se distingue de deportivos, por su configuración 2+2 y por tener un precio accesible.

La era de los muscle car empezó cuando los jóvenes deseaban tener un coche diferente al de sus padres, con un toque de deportividad y con mucha personalidad.

Pontiac, fué la primera marca en comericializar Muscle Cars, con el Pontiac Tempest GTO. Pontiac, haciendo caso omiso a una de las normas del grupo GM, que prohíbia vender coches de tamaño medio con cilindrada superior a 330ci (5,4l). Ofreció un motor 389ci (6,37l) como opción para el Pontiac Tempest a la que llamaron GTO, copiando las siglas que usaba Ferrari GTO (Gran Turismo Omologato)

No todos los Charger, Mustang o Camaro eran muscle cars. Solo se aplicaba esta definición a las versiones mas potentes de ciertos modelos.

En cuanto a la clasificación de muscle cars tenemos:

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Pontiac no quiere quedar atrás con los autos potentes, así que en el próximo Salón de New York presentara un modelo que cierra la gama de versiones deportivas GXP y que representa el más alto rango dentro de ella.

El modelo es una deportiva berlina, siguiendo las líneas de sus actuales coches que son atractivas añadiéndole toques sport. Pero lo mas importante no es la apariencia del coche, sino que lo que importa es lo de adentro, el LS3, un V8 de 6.2 litros y con una potencia máxima de 400 CV y 546 Nm de par máximo.

La potencia se trasmite a las ruedas por medio de una caja de cambios Hydra-Matic 6L80 de seis velocidades, u opcionalmente se puede elegir la caja manual Tremec TR6060 también de seis velocidades. Para el crono, el 0 a 100 Km/h en solo en 4,7 segundos, el 1/4 de milla lo recorre en 13 segundos, con una velocidad final de 178 Km/h, buenas cifras para otro Pontiac, que quiere estar a la vanguardia.

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Ya estamos cerca del Salón del New York y ya se empiezan a ver algunas delicias como esta super pick-up de la casa de Pontiac, denominada momentáneamente Pontiac G8 Sport Truck, ya que se creo una Web para que los que quiera proponer algún nombre, y elegir el mas adecuado.

Es pick-up de estilo deportivo esta basada en el Pontiac G8, con una motor distancia entre ejes. También de la gama G8 se toma la motorización, concretamente de la versión GT, un V8 de 6 litros que entrega 361 CV y un tremendo par motor de 522 Nm, prestaciones mas que suficiente para un pick-up, puedes cargar, pero también correr.

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En este nuevo trailer, se entiende la jubilación del Pontiac Firebird Trans Am (el que conducía Michael Knight) pasa a ser un Shelby Mustang GT500KR (el que conducirá Justin Bruening , el supuesto hijo de Michael Knight). La nueva serie, no será un remake, será una secuela de la anterior.

Además cuentan todo lo que ya se suponía, el nuevo KITT es el vehículo más avanzado tecnológicamente que se ha desarrollado, e incluyen imágenes de la película, a modo de prólogo.

Via | motorpasión.com

Por fin podemos ver el Pontiac Solstice SD-290 y la verdad que este coche nos deja con la boca abierta. Es justo tal y como lo habíamos visto en el boceto y en la renderización, un monoplaza a la antigua usanza. Como podemos ver se basa en el Pontiac Solstice GXP pero se ha suprimido el asiento del copiloto y minucias como el aire acondicionado, liberando un peso innecesario en un coche de estas características. El parabrisas se ha sustituido por un pequeño deflector y los retrovisores por un solo retrovisor central.

Este coche no solo resalta por ser un monoplaza, sino que la pintura contribuye mucho a su aspecto con esa raya de carreras o lo rebajado que va. En cuanto a la mecánica como ya os dijimos, el SD-290 monta un motor Ecotec 2.0 con sistema turbo que le proporciona 290 caballos. El coche se asienta en una suspensión Club Sport Z0K y unas elegantes llantas de 19 pulgadas que calzan unos neumáticos Hoosler R6 racing.

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Dentro de pocas horas se podrá ver en el SEMA Show 2007 en vivo y en directo, pero hasta entonces solo nos queda dar los nuevos detalles de este Pontiac Solstice SD-290, un coche que como ya os anticipamos intenta evocar a los antiguos monoplazas

Pues bien como su nombre indica este coche tiene un motor que le otorga 290 caballitos, gracias al turbo y a la inyección directa. Además como nos dejan ver esas imágenes renderizadas, el coche se asienta sobre unas bonitas llantas de 19 pulgadas que montan unos neumáticos Hooser R6. Dentro de esas llantazas podemos ver los discos de freno de 13 pulgadas y en la parte trasera de deja ver un escape en posición central. Esperemos que dentro de poco podamos ver imágenes reales.

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Retomando la sección de Overhaulin que tenia un poco olvidada os traigo un nuevo coche, el Pontiac GTO de 1970 de Lance Armstrong. El Pontiac fue un regalo de su esposa Sheryl Crow el cual había querido reformar, pero por falta de tiempo no lo había podido hacer, así que Overhaulin ha vuelto a hacer de las suyas y ha restaurado el GTO del ciclista.

El acabado del coche es esplendido, el negro que ha elegido Chip Foose para esta preparación tal y quería Lance es perfecto. La pintura a corrido a mandos de los chicos de Custom Car Crafters, además rematar el coche exteriormente se le ha instalado unas bonitas llantas Foose y unos buenos frenos de disco, que le dan un aspecto muy deportivo.

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Ya esta cerca el 30 de octubre y con él llegará la apertura de las puertas del SEMA Show 2007 de Las Vegas, el mayor salón dedicado al tuning del mundo. No se exhiben coches de aficionados que ponen un alerón a su libre albedrío. Estamos ante el tuning de fábrica más cuidado: los propios fabricantes crean versiones radicales, preparan sus modelos e incluso los adaptan para la competición.

Pues bien, a falta de una semana la GM a anticipado uno de los coches que presentarán en este Show, se trata del Pontiac Solstice SD-290 Concept, un monoplaza a la antigua usanza, con el asiento del copiloto tapado y con un pequeño parabrisas. Para más detalles del coche tendremos que esperar unos días.

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Ayer conocimos un Mustang con 3.000 HP, y hoy les traemos un rival. Un Pontiac LeMans transformado en un monstruo por Nelson Racing Engines pero que solo rinde 2.000 HP.

Bajo el capó lleva un big block Chevy de 522cid (8,5 litros) twin turbo que le da dicha potencia pudiendo realizar el 0-240 en 5 segundos y el ¼ Milla en 7 segundos, y para frenar poderlo frenar se necesita sin dudas el paracaídas.

Es una verdadera obra de arte sobre rueda, el coche por donde se mire es hermoso y potencia le sobra. El que lo quiere esta en venta, y por 79.500.00 dólares lo tienes en tu garage. Por las cifra que da este coche no esta a la altura del Mustang twin turbo de Miguel Murillo, pero no estaria mal ver un Drag entre estos dos monstruos.

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Este estupendo Pontiac GTO de 1969 ha sido preparado por el equipo de Overhaulin’ con la supervisión de Chip Foose. Además del gran número de retos que se superan en este programa, esta vez han tenido que adaptar también el coche para que pueda ser conducido por un chico minusválido.

Como podemos ver el coche se ha dejado como nuevo en el apartado de la chapa y se ha pintado utilizando una pintura camaleónica púrpura, que cambia de tono dependiendo de donde lo miremos, con una bonita franja blanca lateral. Para completar su aspecto exterior se han instalado unas enormes llantas Foose.

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