Este Lincoln monta el motor 462ci (7.572 cc, casi nada) original que rinde 420 hp, lleva unas suicide doors (las puertas se abren al contrario) y monta unas ruedas de perfil alto con unas llantas de 15 pulgadas. Podreís observar que la insignia de Lincoln no está, el dueño me comentó que la quito para evitar que pasara como con la del Mach1.

Solo contar, que como todos los Lincoln el interior es muy lujoso y enorme (mide cerca de los 6 metros). Fotos del interior no hay porque se me acabo la batería.

Galpin Auto Sports es conocida por sus paquetes capaces de convertir a cualquier Ford en una edición limitada de las que harían orgulloso a Xzibit. Su última oferta es el Navigator LUX, que acentúa el lujo del SUV más grande de Lincoln. El modelo está basado en un Navigator 4×4, solo disponible con un motor V8 de 5,4 L y 300 caballos. Para convertirse en un LUX, el Navi recibe cuatro llantas Lexani rojas de 27 pulgadas a juego con la pintura de la carrocería (Oxblood Red), que disimula un poco la abundancia de cromados y de paso hace resaltar aún más la parrilla Custom Strut.

De todas formas el verdadero lujo (y recuerda, lujo no es igual a buen gusto) se encuentra en el interior, donde hayamos un reloj Lex Diamond de 5,5 quilates valorado en 10.000 dólares, un toque que seguramente ayudará a retener el precio del automóvil en el mercado de segunda mano. Claro ¿que de qué sirven los diamantes sin champán? Piedras preciosas y espumoso es casi una combinación inevitable, y para que no falten las burbujas, Galpin ha modificado la consola central trasera para albergar un par de botellas. La mayor parte del habitáculo ha sido retapizado con cuero de calidad, viéndose también incrustaciones en madera. El sistema de entretenimiento de a bordo corre a cuenta de un laptop preinstalado, una pantalla LCD de 10,4 pulgadas, otra de 23 pulgadas detrás y una Xbox 360. La nota de prensa no informa del precio, pero imaginamos que el LUX hace honor a su nombre con una factura muy, muy grande.

Vía | es.autoblog.com

Con un distintivo diseño llega el nuevo Lincoln Navigator con dos versiones. Los cambio de este enorme todocamino exclusivo de norteamérica se hacen notar de inmediato con la nueva parrilla cromada que se entremezcla con las luces delanteras. El modelo tiene un motor de V8 5.4 litros Triton de 3 válvulas que rinde 300 caballos a 5.000 rpm, el torque (par motor) es de 495 Nm a 3.750 rpm. La caja de cambios es automática de seis velocidades con sobremarchas (quinta y sexta), y Ford promete un 7% de ahorro de combustible en carretera sobre la típica caja de 4 velocidades. El modelo L es bastante más que espacioso (como era de esperar), e incrementa su espacio interior sobre el Navigator normal en más de 700 litros de capacidad tras la tercera fila de asientos, aprovechando sus 37 centímetros extras por sobre el modelo normal.

Entre otros detalles encontramos llantas cromadas de 18 pulgadas (también se pueden pedir en 20 pulgadas), sistema de sonido THX de 600 vatios con 14 altavoces y un sistema de navegación DVD activado por voz, con monitor de 6,5 pulgadas sensible al tacto y capaz de leer al conductor información como los nombres de las calles, por ejemplo. Los pasajeros de los asientos traseros pueden disfrutar de un monitor de 8 pulgadas que incluye un par de audífonos inalámbricos.
El Lincoln Navigator saldrá a la venta en Estados Unidos a mediados de año.

Vía | es.autoblog.com

Lo que más me gusta de este continental del 67 es sin duda alguna la pintura que han utilizado en el, con este tono purpura oscuro la verdad que lo han clavado, puesto que no han recurrido al típico negro que se emplea en las preparaciones de estos coches. Por otro lado en cuanto al tema de la carrocería podemos ver que han “limpiado” las manetas de las puertas, aunque aún conservea los retrovisores, cosa que también habría quitado yo. La parrilla de alante también esta muy conseguida.
También cabe decir que han bajado 4 pulgadas (unos 14cm) la carroceria, dandole un aspecto más de ganster y en cuanto al motor, este coche monta un 462, vamos que va sobrado de potencia.

Próximamente el dueño quiere meterle suspensión de aire y cromar alguna que otra cosa, con lo que dejará este Lincoln perfecto.

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