Estas son 2 preparaciones de Jeep, sobre el Wrangler. Uno es una pick-up basado el concept J8, ahora denominado JT, y el otro en cuestión es el Ultimate que ya hace unos cuantos meses fue presentado en una sesión de pruebas para la prensa de Estados Unidos.

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Solo hace poco mas de un año de que el Commander se puso a venta, y Sandman (mi ídolo) de MotorPasion.com, dice que anda el rumo de que el Grand Cherokee lo Sustituirá. El porque de esta decisión, es que el estrategia de Jeep con el Commander, no funciono ya que en ves de atraer nuevos clientes, se roba los potenciales clientes del Grand Cherokee.

Para esto el Jeep Grand Cherokee renovara chasis para adaptar su carrocería a las 7 plazas del Jeep Commander. Dicho chasis lo compartirá con Mercedes-Benz, lo que demuestra que Daimler AG y Chrysler LLC seguirán juntas por un tiempo mas.

Si quieres un Jeep Commander tienes tiempo pues su producción seguirá por lo menos hasta 2010.

Vía |www.motorpasion.com

La bestia parda de Jeep, el Jeep JT Concept, será presentado definitivamente en el SEMA de 2007. ¿Y por qué me refiero a este Jeep como la bestia parda? Pues simplemente tenéis que ver las imágenes para ver como este pick up sube las rocas.

En cuanto a datos técnicos os puedo decir que esta construido partiendo de un Wrangler Unlimited, con un techo desmontable y una cama de 1524 mm. En cuanto a la suspensión, ha sido sustituida por una suspensión elevada Superlift de 762 mm, monta unos neumáticos BFGoodRich Mud Terrain y tiene un cabrestante Ramsey 9500 UT.

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La versión deportiva del Jeep Compass, el Compass Rallye, que sólo se vendía en el mercado inglés dejará la isla tras los malos resultados para cruzar el charco hacia los Estados Unidos. Tras un año en el mercado no ha podido satisfacer las expectativas del grupo Chrysler y han decidido llevarlo a los Estados Unidos a ver si les funciona mejor, además ofrecerán una nueva versión con mejoras de motor Mopar, de 300 caballos, con el objetivo de atraer así a los fanáticos de la potencia americana.

Via | autoblog.com (ingles)

A partir este mes de Mayo, la nueva generación del Jeep Wrangler está disponible en España tanto en la versión dos puertas como en la cuatro puertas y con motores y diésel.

Los gasolina están equipados con el motor 3.8i V6 con 200 CV y cambio automático, de prestaciones razonables aunque a cambio el consumo es bastante elevado. En cuanto a los diésel, utilizan el bloque 2.8 CRD con 177 CV y cambio manual de seis velocidades o automático de cinco.

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