Hasta el próximo Salón de Los Ángeles que se celebrará el 19 de noviembre de este año, no podremos ver en vivo el nuevo Ford Mustang 2010, pero hasta entonces Ford a habilitado un minisite donde podremos ver cada miércoles una nueva imagen del nuevo Mustang.

Hasta el momento las imágenes mostradas son las que podéis ver después del salto. En ellas se ven detalles de la delantera, la trasera, el nuevo interior e incluso el perfil del Ford Mustang GT Convertible. Además os he puesto el nuevo logo del mustang 2010.

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Otro Mustang más para la lista de Saleen, en este caso se trata del Mustang Saleen Racecraft 420s. En una iniciativa para promocionar la marca Racecraft los chicos de Saleen han fabricado este nuevo mustang que alberga bajo su capó un V-8 SOHC de 4.6 litros con supercargador que produce una potencia de 420 caballos a 5800 rpm y 544 a 4000 rpm de par motor. Junto a este motor como no podía ser menos se encuentra una suspensión de Racecraft y algún otro componente de la marca.

El exterior del coche es estupendo, como suele pasar con todos los Mustang. En este caso se han decantado por un blanco con una enorme franja negra en el capó con un vinilo en el que pone 420s y unas franjas en los laterales con el logotipo de Racecraft. Unas enormes llantas de 18 pulgadas y un pequeño alerón negro rematan el apartado exterior de este estupendo Mustang. El 420 tendrá una tapicería de cuero, los asientos tendrán bordados con el nombre de Racecraft y su precio será de 38.995 dólares.

Via | mustangblog.com (ingles)

Quien podría decir que siendo el mejor en un juego de coches puedes llegar a ganar un estupendo Mustang. Pues que se lo digan a Timothy Blount, un adolescente americano de 16 años que ha recibido un pedazo de Mustang GT-R de 445 caballos.

Pues sí, el pasado 4 de junio para promocionar el juego GRID se celebro un concurso y el premio para el ganador fue una réplica del Mustang GT-R que sale en el juego. Con un tiempo de 1:40:32 el joven Timothy fue el ganador y ahora es el flamante dueño de este Mustang de más de 90.000 dólares con suspensión deportiva, alerón deportivo, llantas de 20 pulgadas, sobrealimentador Roush y una exclusiva pintura.

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No puedo evitar de babear tras ver este estupendo Mustang GT-V de Valvoline. Como podéis ver se trata de un Roush 427R, aunque en este caso el Body Kit es diferente, puesto que en esta preparación se ha puesto el Body Kit de VeilSide D1GT. Para dar el toque de gracia al acabado exterior de este Mustang, los chicos de Valvoline le han plantado unas enormes llantas Volk Racing negras que crean una combinación rompedora.

Esta claro que el acabado exterior es difícil de mejorar, pero no solo se queda aquí este Mustang, puesto que tiene otras mejoras como la suspensión H&R, el sistema de audio Diamond o el interior customizado de Street Concepts. El precio de este Mustang ronda los 60.000 dólares y la verdad que lo vale.

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Tuve un problema con la PC, así que no podía postear, así que ahora le deseo feliz cumpleaños a mi querido Mustang, que fue el pasado 17 de abril.

Que buen número es el 302, número que acompaño a mucho de los mejores y más potentes Mustang sobre todo en la década del 70, con los Boss y Mach 1. este motor se incluyo 1968 a la gama de los mustang, y ha estado presente de forma casi continuada (no estuvo presente sólo en dos o tres años) hasta 1995, año en que se sustituyeron los 5.0 por los V8 4.6.

El rumor de que este de vuelta a nacido a partir de las declaraciones del precidente de Ford Australia, Bill Osborne, en dicha decoraciones asegura que ford planea dotar al Falcon con este legendario motor. Es de suponer que en el restyling planeado para 2008 incluya este motor.

Esperemos que sea cierto es rumor, y que con la vuelta del 302, vuelvan el Boss y el Mach 1, algo que seria realmente espectacular. A cruzar los dedos!

Vía | MotorPasion.Com

No solo Giugiaro pudo jugar con el Mustang y darle toques italiano, Bertone también lo hizo, y en los dos casos lo hicieron bastante bien.

Bertone es el deiseñador de algunos los mejores coches y más vendidos en el mundo de Ferrari, Alfa Romeo o BMW es por lo que este Mustang me desconcierta un poco sobre la forma en que encaja en la imagen. En 1965 Bertone producido el coche para Automóvil Trimestral fundada por L. Scott Bailey.

Diseño un Mustang, ya que original fue un éxito inmediato en los EE.UU., sin embargo en Europa fueron mucho menos entusiastas sobre la ponycar. Sr Bailey notado esto y le pareció más que un proyecto europeo podría ser más atractivo. Aquí es donde Bertone entra en acción.

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Un muscle car es un automóvil de alto desempeño. El término se refiere principalmente a modelos de Estados Unidos, con motores de gran capacidad, producidos entre 1964 y 1973

Generlamente, describe a un coche deportivo con tracción trasera, orientado a altas prestaciones gracias a su motor V8. Se distingue de deportivos, por su configuración 2+2 y por tener un precio accesible.

La era de los muscle car empezó cuando los jóvenes deseaban tener un coche diferente al de sus padres, con un toque de deportividad y con mucha personalidad.

Pontiac, fué la primera marca en comericializar Muscle Cars, con el Pontiac Tempest GTO. Pontiac, haciendo caso omiso a una de las normas del grupo GM, que prohíbia vender coches de tamaño medio con cilindrada superior a 330ci (5,4l). Ofreció un motor 389ci (6,37l) como opción para el Pontiac Tempest a la que llamaron GTO, copiando las siglas que usaba Ferrari GTO (Gran Turismo Omologato)

No todos los Charger, Mustang o Camaro eran muscle cars. Solo se aplicaba esta definición a las versiones mas potentes de ciertos modelos.

En cuanto a la clasificación de muscle cars tenemos:

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Como muchos de vosotros sabréis hasta hace unos meses Unique Performance era la encargada de realizar coches como Foose Mustang Stallion, el Foose Camaro, el Foose Challenger, el Shelby Mustang GT500E… pero tras el cierre de está, estos coches dejaron de producirse. Ahora la empresa Classic Recreations a adquirido los derechos para fabricar replicas de Eleanor o Shelby Mustang GT500E que era como se llamaba cuando lo fabricaba Unique Performance.

Tras la adquisición de los derechos, Classic Recreations podrá volver a producir el mítico Eleanor de la película 60 segundos. Para su elaboración se usarán los chasis fabricados con licencia de Ford de los 1967 Ford Mustang Fastback y posteriormente se creará la carrocería.

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El truñing esta por todos lados y esta vez le ha tocado a este pobre mustang. Quizás si ves la foto de arriba pues no entiendes lo que estoy diciendo, se podría pensar que es un Ford Mustang Coupé del 67 con una pintura un poco desafortunada pero si queréis entender lo que os digo pinchar en Continuar leyendo…

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Bonito como el mismo, así es el Mustang Obsidian SG-One, un Mustang de 1967 con un carisma especial. El coche en cuestión fue presentado en el pasado SEMA Show de Las Vegas bajo el nombre de Mustang Obsidian CoupeR y actualmente esta siendo subastado en la propia web del preparador.

Seguramente alcance una gran cifra puesto que hacer un coche como este puede costarnos más de un millón de dólares y no es para menos si nos fijamos en el motor V8 392 de más de 700 caballos y en doble turbo Rotrex C38-81. Con esta potencia el coche puede pasar de 0-100 km/h en menos de 4 segundos. Tampoco cabe decir que el trabajo exterior y el interior son exquisitos, así que ya veremos cuanto se llega a pujar por él.

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