Hoy quiero mostraros uno de los coches más famosos de Chip Foose, se trata del 1936 Ford Roadster “Impression“. El coche en cuestión tiene más de 4000 piezas realizadas artesanalmente en el taller de Chip y su preparación llevo más de 7 años, para que luego digan que Chip Foose sólo diseña coches sencillos y que se fabrican en 7 días ( me refiero a los coches de Overhaulin´)

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El Boydster II es una creación de Boyd Coddington, como podemos apreciar esta basado en un Ford de 1932, al igual que el Boydster I, aunque se diferencia de el por tener un mejor acabado sobretodo en el frontal y los guardabarros, que según Boyd ha conseguido rematar del todo el Ford del 32 con esta versión.

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Desde el 30 de Marzo al 1 de Abril se celebro el 7º Nacional del Mar del festival de Good Guys. El Ganador a la elegancia fue en este caso un Ford de 1935 preparado por Kevin Alslott, cuyo coche podemos ver arriba de estas líneas. Los demás finalistas fuero los siguientes coches: Ford Coupé 1933 de Ed & Kendra Knudson, Ford Roadster 1932 de Dennis DeCamp, Ford Roadster 1932 de Mike Richarks y Ford 1935 Ralph & Marlene Weaver, que podemos ver a continuación respectivamente.

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Dos años le ha costado hacer este Ford roadster de 1932 a Steve Moal. Steve Moal para quien no lo sepáis es un restaurador de coches clásicos americanos, que se puede diferenciar de otros, por su perfeccionismo.

Este bólido monta un motor Chevy 355 sobre un chasis fabricado por el equipo de Moal. Cabe destacar detalles como los ejes delanteros y todos los elementos de suspensión, frenos y escape cromados que junto a ese rojo cereza hacen de este coche un autentico bólido.

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La carrocería está hecha a mano a partir de láminas de cobre puro de 1.5 milímetros e imita el diseño de un Ford Roadster de 1940. Los paneles de cobre fueron fabricados en Polonia, en una antigua factoría donde se producían los antiguos aviones de caza MiG (¡no me lo estoy inventando!), y más tarde fueron enviados a Kirkham Motorsports, en los Estados Unidos, para ser ensamblados (Kirkham fabrica refinadas réplicas con carrocería de aluminio del Cobra)

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Este 1936 Ford, salido del taller de los Salinas Boys y que se ha fabricado para Kirk Hammett, guitarrista de Metallica. Cole Foster no ha escatimado en detalles, ha montado un potente motor 302 de Ford Racing. Así que, tras más de tres años de montaje, su proceso de fabricación ha terminado.

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El trabajo realizado sobre este 1937 Ford Sedan se podría decir que es casi perfecto. Sigue siendo un Ford de 1937, pero con una estética adaptada a los tiempos que corren y como no, pintado en el color de moda.

El motor que mueve a este belleza es un GM V8 5.7 de 335 CV, con unos cromados que valdrían perfectamente para comer sobre de ellos, gracias a la sensación de pulcritud que le dan al motor.

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