Al ver un taller como el de Superperformance, los creadores de las réplicas de los míticos Shelby Daytona, Ford GT40 y Shelby Cobra licenciadas por el propio Carroll Shelby, te quedas sin palabras. Y es que es difícil elegir cual de estos es más bonito.

Aún tratándose de réplicas, en dicho taller hay mucho dinero metido y muchas horas de llave inglesa. La verdad que cualquiera de estos ford haría cumplir más de un sueño, pero mientras tanto volviendo a la vida real tan solo podemos babear delante de la pantalla mirando esta preciosa galería de imágenes.

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Muchos podrían considerar estos coches como autentica chatarra de desguace, pero el fotógrafo que ha tomado estas imágenes le ha conseguido transformarlos en unas autenticas obras de arte. Según comenta el trabajo no fue nada fácil y tubo que hacer una dura sesión fotográfica para conseguir este aspecto.

La verdad que el Buick de 1959 no luce nada mal con este juego de colores y es que hasta la chatarra puede parecer algo más si se trabaja bien las fotos. Junto al Buick podemos ver otros tantos coches tomados en el mismo cementerio de coches, para ver el resto de fotos darle a continuar leyendo.

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Aquí tenéis este impresionante Hot Rod de Robert Wood, como podéis ver se trata de un Chevy de 1935. El exterior del coche como podéis ver es algo simplón, respetando el estilo deportivo que el creador a querido dar a este street rod.

Vemos que han utilizado un negro para la carrocería y le han puesto el toque de color rojo al bastidor. También se han empleado algunos cromados en las defensas, elementos del motor y como no podía ser menos en los tubos de escape.

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A modo de concept car nos llegan estas fotos del GMC Denali XT Concept. Como podéis ver se trata de un pick up al más puro estilo Chevrolet El camino. Con una longitud de 5,207 metros de largo y una caja para llevar hasta 500 kg de carga, cumple los requisitos para un coche de esta categoría.

El coche monta unas enormes llantas de 23 pulgadas, una suspensión neumática y tiene unas líneas muy futuristas como podía ser menos en un concept car. En cuanto al motor, lleva un small block V8 4.9 de 326 caballos con capacidad de funcionar con E85. La verdad es que estos coche no predominan por Europa, pero si son muy demandados en América, toda una pena puesto que no creo que llegue nunca aquí.

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Oh, Dios mio!!! Son las únicas palabras que se me ocurren cuando veo esta preciosidad. Se trata de un Ford T Coupe de 1927 con un motor Chevy 283. El coche en cuestión se paseo por el 2008 San Francisco Rod, Custom and Motorcycle Show y los afortunados de tomar esta foto fueron los chicos de Winding Road. La combinación de cromados y la pintura dorada son brutales, realmente es una obra de arte.

Via | motorpasion.com

El ejemplo de tuning al estilo SEMA (y al norteaméricano) aplicado a la maquinaria de jardinería: es la motosierra (o devoradora de madera) con motor V8

Via | MotorFull

El equipo Zakspeed a presentado su Chrysler 300C SRT 8 con el que competirá en el campeonato italiano “Superstars” en el que tendrá que medirse contra otras berlinas medianas como son el BMW M5 o el Jaguar S-Type. Con un motor V8 de 6.1 litros de 600 caballos y un peso de 1400 Kg el Chrysler 300C se apunta como un duro rival.

El coche a sido presentado en el Essen Motor Show, un festival que los últimos años a sido el escaparate de muchos preparadores alemanes como es el caso de Zakspeed. El coche debutará en el 2008, ya veremos como va en la pista.

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No hay que esperar más. Las nuevas fotos del motor LS9 V8 que propulsara en 2009 al nuevo Corvette, ya estan aquí.
Según deciamos en unas fotos espías hace un mes, el nuevo propulsor rinde 650 cv, ya que es la versión sobrealimentada del LS3 de 6.2. Segun dicen los chicos de Autoblog, los acentos azules del motor pretenden honrar el nombre de Blue Devil.

Ahora esperaremos a verlo el mes de enero, en el Salón de Detroit, que cuando veamos en conjunto el nuevo Corvette, va a ser expectacular.

La galeria despues del salto

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Aunque no te gusten las carreras de la NASCAR, seguro que te sonara el circuito de Daytona 500. Como bien es sabido es el cirucito más prestigioso del circuito de la NASCAR. Desde hace cuatro años el Corvette ha sido el Pace Car (Safety Car) de esta carrera y en el 2008 lo será por quinta vez. Además el 2008 es una fecha especial puesto que será el 50 aniversario del circuito con lo que han pintado el Corvette Z06 con una pintura especial para celebrarlo.

Via | corvetteblogger.com (ingles)

Parece que el mes se empieza a calmar un poco tras el Sema y el Salón de Los Ángeles. Es hora de daros a conocer algunos de los modelos que se quedaron en el tintero como conceptos, pero que realmente eran unos cochazos. Hoy en el retrovisor no retrocederé mucho y solo me iré al año 2004 en el que se dio a conocer el Chrysler ME 412.

Como podemos ver estamos ante un superdeportivo en toda regla. El proyecto fue realizado en tan solo 12 meses y es una autentica obra de ingeniería. Bajo la carrocería monocasco tipo panal de fibra de carbono y aluminio se esconde un motor fabricado por AMG de 6800 cc, se trata de un V12 con cuatro turbos, que desarrolla una potencia de 852 caballos.

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