Todos sabemos que el verdadero corazón de un coche de carreras es su motor, y Dan Davis, director de Ford Racing Technology, quiere asegurarse de que el “corazón” de los poderosos Mustangs Funny Car (NHRA) de John Force Racing.

Davis y John Medlen de John Force Racing se desafiaron a sí mismos para desarrollar el nuevo Ford Boss 500, el primer motor moderno de nitrados para las carreras Drags. El BOSS 500 fue probado sobre la pista por primera vez el 18 de Octubre y se dio a conocer a los medios hace unos días.

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Uno de los mejores cargadores para mejorar la potencia del Mustang GT es el ROUSHcharger. Desde el departamento de prensa de ROUSH informan que su nuevo supercargador mejorará 30 caballos más que el anterior supercargador. Así que si eres el poseedor de un Mustang GT del año 2005 al 2008, dispones de 5899 dólares y quieres aumentar la potencia de tu coche… estas de enhorabuena. Con el nuevo ROUSHcharger, el Mustang GT pasará de tener 300 a 445 caballos, con lo que incrementará su potencia en un 48%, casi nada.

Via | mustangblog.com (ingles)

Si eres el propietario de un mustang 2005-06 y estas interesado en ampliar la potencia de tu coche quizás te interese conocer este sistema turbo, de la marca turbonetics.

Con una fácil instalación de menos de un día de trabajo y sin necesidad de modificar la carrocería ni tocar la electrónica de nuestro mustang, podremos aumentar la potencia de este hasta los 550 caballos, la misma potencia que proporciona un Shelby GT500 nada más que casi a la mitad de su precio. Si hacemos cuentas un mustang Gt cuesta entre 22.000 y 25.000 dólares, el sistema turbo nos costará 6.000 dólares más, sumando un total de unos 30.000 dólares; mientras que un Shelby GT500 cuesta unos 55.000 dólares.

Via | mustangblog.com (ingles)

Ford no se quiere quedar atrás en eso de los motores aftermarket y con la presentación y reedición del nuevo Boss 302 prentende rivalizar con el todopoderso HEMI. El nuevo motor, que tendrá una cilindrada de 5 litros y 8 cilindros en V, entragará una potencia entre los 340 y los 500 CV.

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