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	<title>Coches-americanos.net &#187; Biografias</title>
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	<description>Blog de coche americanos</description>
	<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 14:51:00 +0000</pubDate>
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		<title>¿Quién es George Barris?</title>
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		<pubDate>Sat, 07 Apr 2007 19:11:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>alckras</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Biografias]]></category>

		<category><![CDATA[batmovil]]></category>

		<category><![CDATA[george-barris]]></category>

		<category><![CDATA[kitt]]></category>

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¿Te suena de algo George Barris? A muchos de vosotros no os sonará de nada, pero seguro que conocéis a Kitt o al Batmóvil. Pues Barris es el padre de éstos y de muchos más automóviles de la historia de Hollywood.
Actualmente George Barris es uno de los diseñadores más famosos de Coches “Custom” del mundo. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.coches-americanos.net/images/0407/georgebarris5.jpg" class="centro" /></p>
<p>¿Te suena de algo George Barris? A muchos de vosotros no os sonará de nada, pero seguro que conocéis a Kitt o al Batmóvil. Pues Barris es el padre de éstos y de muchos más automóviles de la historia de Hollywood.<br />
Actualmente George Barris es uno de los diseñadores más famosos de Coches “Custom” del mundo. Con razón se autoproclama el “King of Kustomizers”.</p>
<p><span id="more-75"></span></p>
<p><em><font size="4"><strong>Sus inicios</strong></font></em></p>
<p><img src="http://www.coches-americanos.net/images/0407/georgebarris10.jpg" class="centro" /></p>
<p>George y su hermano Sam naciero en Chicago en 1920. Debido a las muertes de sus padres, se mudaron a Roseville, California a vivir con unos parientes. Ambos era buenos estudiantes, interesados en el teatro, la música y el diseño. George estaba fascinado con el aeromodelismo, en el que se aplicó mucho en su infancia, ganando concursos gracias a sus diseños innovadores.<br />
A los 7 años, Barris y construía modelos de coches en madera y a los 9 empezó a ganar premios en concursos locales. Cuando llegó a los 13, después de adquirir suficiente destreza trabajando en un taller, construyó su primer coche a escala, un Buick del 25 que había pertenecido a su madre. En la escuela secundaria tomó cursos de dibujo y carpintería, así como carpintería metálica.<br />
Esta formación le sirvió para diseñar un Model A del 29 y un For Roadster del 32. En 1940 hizo lo que se puede considerar como el primer diseño custom de la historia, hizo a medida un convertible Ford del 36, añadiendo paragolpes al estilo francés, puertas con botones, luces delanteras y una cubierta de cocodrilo.</p>
<p><em><font size="4"><strong>Su carrera</strong></font></em></p>
<p><img src="http://www.coches-americanos.net/images/0407/georgebarris6.jpg" class="centro" /></p>
<p>En 1945 Barris formó la Barris Kustom Industries en Los Angeles, sus coches a medida se hicieron famosos y rápidamente los vecinos de Hollywood empezaron a ser sus clientes. Tales personajes como Donald O’Connor, Clark Gabble, Keenan Gin, Liberace, Jayne Mansfield, Sñike Jones, Barry Goldwater entre otros, hicieron sus primeros pedidos.<br />
En 1957 la carrera de Barris estuvo a punto de truncarse debido al incendio que destruyó su taller y sus coches. La esposa de George fue la que le convenció para que siguiera en el negocio, y gracias a su revolucionaria Pickup Ford Model A del 29, más conocida como “Ala Kart” pudo resurgir y hacer de este modelo uno de los más famosos de la historia.</p>
<p><em><font size="4"><strong>Sus creaciones</strong></font></em></p>
<p><img src="http://www.coches-americanos.net/images/0407/georgebarris4.jpg" class="centro" /></p>
<p>El primer coche que apareció en la TV fue el XPAK-400, que era más bien un platillo volante. Gracias a esto Barris empezó a trabajar con la Ford Motor Company viajando con la Auto Caravan y construyendo seis coches para la gira. Tras esto abrió un local en Hollywood y sus clientes empezaron a ser estrellas del espectáculo como Frank Sinatra, Dean Martin, Elvis Presley, James Darren, John Derek, Mike Connors, Adam West, Robert Vaughn y Sonny &amp; Cher.<br />
Tras esto por fin empezó a trabajar en el cine de Hollywood creando coches que pasarán a la historia tales como:</p>
<p>•	<strong>Kitt</strong>, para el Coche Fantástico<br />
•	El <strong>Batmovil</strong>, para Batman<br />
•	El <strong>General Lee</strong>, para los Dukes de Hazzard<br />
•	El <strong>Ford Torino</strong>, para Starsky y Hutch<br />
•	El <strong>Rad-Bug</strong>, los turbo vehículos y los Coches SPD, para los Power Rangers</p>
<p>También produjo coches de series como El Equipo A o Miami Vice.</p>
<p><img src="http://www.coches-americanos.net/images/0407/georgebarris12.jpg" class="centro" /></p>
<p>A pesar de los rumores especulados durante años, parece ser que Barris no tuvo nada que ver con el <strong>De Lorean</strong> de Regreso al Futuro, sobretodo después de que Bob Gale en el De Lorean Car Show dijo que éste no formó parte en el diseño. Hay otros vehículos que él mismo se atribuye aunque no hay quien lo pueda asegurar, entre éstos, el <strong>Ecto-1</strong> de los Cazafantasmas.</p>
<p><em><font size="4"><strong>Hoy en día</strong></font></em></p>
<p><img src="http://www.coches-americanos.net/images/0407/georgebarris7.jpg" class="centro" /></p>
<p>Actualmente Barris trabaja en la tienda junto a su hijo y su hija. La compañía continúa ocupada con la creación “kustom” de nuevos coches tanto para la tele como para su clientela personal, así como una línea de ropa.<br />
Su última aparición ha sido en Monster Garage, customizando dos coches fúnebres de Cadillac. De vez en cuando aparece todavía en la tele recibiendo premios o en galas, y recientemente salió en “Extreme Makeover”. Entre sus últimos trabajos cabe destacar la personalización de un Toyota Prius y de un Pontiac GTO Roadster.</p>
<p><img src="http://www.coches-americanos.net/images/0407/georgebarris9.jpg" class="centro" /><br />
<img src="http://www.coches-americanos.net/images/0407/georgebarris11.jpg" class="centro" /></p>
<p>Gracias <em>oscar</em> por enviarnos las pistas, y darnos a conocer al <em>Rey</em> (No te quejarás). A ver si me pongo pronto con lo del <em>Roush Stage</em>, que estamos en fiestas.</p>
<p>Podeís ver más trabajos en su <a href="http://www.barris.com/gallery.html" target="_new">galería</a>.</p>
<p>Más info | <a href="http://www.barris.com" target="_new">Barris.Com!</a><br />
Fuentes | <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/George_Barris_(auto_customizer)" target="_new">Wikipedia(en)</a>, <a href="http://www.batmania.com.ar/paginas/serie_george_barris.html" target="_new">Batmania.com.ar</a></p>
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		<title>Mike Lavallee el rey del Aerógrafo</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Apr 2007 11:03:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>arcos88</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Biografias]]></category>

		<category><![CDATA[Mike Lavallee]]></category>

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		<description><![CDATA[ Mike Lavallee, al que vemos a la izquierda de la foto, junto al gran Foose, es uno de los artistas gráficos que innovaron la personalización de vehículos con técnicas de aerografía. Su particular técnica de pintura, denominada por él mismo true fire (fuego verdadero o fuego real) contribuyó a insertar el arte en la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.coches-americanos.net/images/0407/mike_lavalle_foose.jpg" class="izquierda"> Mike Lavallee, al que vemos a la izquierda de la foto, junto al gran Foose, es uno de los artistas gráficos que innovaron la personalización de vehículos con técnicas de aerografía. Su particular técnica de pintura, denominada por él mismo true fire (fuego verdadero o fuego real) contribuyó a insertar el arte en la industria automotriz, interviniendo con la técnica de aerografía las carrocerías de los automóviles y otros vehículos motorizados, de acuerdo a las nuevas tendencias de personalización de vehículos.<br />
Se graduó en la Boston&#8217;s Butera Art School en 1979. En 1999 abrió su propio estudio de pintura en Washington donde se dedicó de lleno al trabajo con aerógrafo. Actualmente trabaja y dirige el equipo de Killer Paint, y ha intervenido en varios programas de televisión como Overhaulin´, Rides, Moster Garage.. </p>
<p>Podéis encontrar su página web abajo en los enlaces.</p>
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		<title>Carroll Shelby un mito</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Mar 2007 17:05:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>arcos88</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Biografias]]></category>

		<category><![CDATA[Cobra]]></category>

		<category><![CDATA[shelby]]></category>

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Aunque supongo que la mayoría de nosotros lo conocemos ya, como estamos empezando y vamos a ver el nombre de Shelby mucho por aquí, voy a escribir este artículo por si alguien aún no lo conoce. Para mi y para otras muchas personas, Carroll Shelby es uno de los diseñadores más grandes que han habido [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.coches-americanos.net/images/0307/carroll_shelby.jpg" class="centro"></p>
<p>Aunque supongo que la mayoría de nosotros lo conocemos ya, como estamos empezando y vamos a ver el nombre de Shelby mucho por aquí, voy a escribir este artículo por si alguien aún no lo conoce. Para mi y para otras muchas personas, Carroll Shelby es uno de los diseñadores más grandes que han habido junto a Enzo Ferrari. Sus modelos han marcado un antes y un después en el concepto de los coches. Son muchos los vehículos asociados en mayor o menor medida a este genio de los autos deportivos, de su obra, son conocidos a nivel mundial los resultantes de su trabajo para Ford Motors Company en los 60&#8217;s que resultaron en la saga de Shelby Mustangs , los cuales han trascendido a lo largo de los años, así como también el clásico entre los clásicos Shelby Cobra (que podemos ver en la foto que esta abajo), definitivamente, es un hombre que ha vivido para ver su propia leyenda.</p>
<p><span id="more-50"></span>Biografía:</p>
<p>A los 7 años su familia se mudó a Dallas, donde se graduó en la secundaria. Posteriormente, Shelby se enlistó en el Cuerpo Aéreo de los Estados Unidos, donde sirvió en la Segunda Guerra Mundial como instructor de vuelo y piloto de pruebas. A mediados de la guerra, Shelby se casa y recibe al primero de sus tres hijos. Al finalizar la guerra se retiró como Teniente Segundo.</p>
<p>Luego entró en el negocio de la basura, teniendo bajo mando una pequeña flota de camiones de basura, para después entrar al negocio del petróleo, en el cual comienza desde el fondo. Pero sentía que había otra cosa que pudiera hacer, entonces tomó una prueba de aptitud, la cual sugirió que estaba mejor adaptado para la cría de animales.</p>
<p>Se decidió entonces por la cría de aves, pero la segunda tanda de animales se contagió con la enfermedad de Newcastle y todas murieron, llevando rápidamente su nuevo negocio a la quiebra. En ese momento Carroll Shelby tenía dos estilos de vida, la de granjero y la de piloto.</p>
<p>En más de un momento Carroll se vio sin tiempo para llegar a la carrera, por lo que le daba poco tiempo para cambiarse la ropa de trabajo, así que la forma en que se cambiaba rápidamente la ropa se convirtió en su &#8220;firma&#8221;, representando a su lugar de nacimiento por su personalidad y carisma.</p>
<p><img src="http://www.coches-americanos.net/images/0307/cobra.jpg" class="centro"></p>
<p>Info | <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Carroll_Shelby" target="_new">wikipedia</a></p>
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