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David Beasley, con maestrÃa en Diseño de la Universidad Coventry y otra MaestrÃa en La escuela de Bellas Artes, aprovecho el aniversario número 100 de la creación del Ford T, para diseñar en bocetos como seria el Ford T del siglo XXI.
Se baso en el clásico modelo, pero añadiéndole toques frescos y nuevos, adaptándolo a los tiempos modernos, y propuso diferentes variantes como un Coupé 2+2, en Pick Up, o un modelo mas popular, para 4 ocupantes.
Todo bueno coche surge de una idea y posteriormente de un boceto. Una de mis aficiones es ver estos dibujos con tanto arte y uno de los diseñadores que más me entusiasma es Joe Iacono, todo un maestro en el arte del aerografo y el diseño digital.
Pues bien hoy os traigo esta pequeña galeria de imagenes en la cual podemos ver alguno de sus diseños, algunos de ellos son carteles de festivales y otros son bocetos de coches, pero lo que no me podreis negar es que tienen algo especial.
El pasado viernes, Chip Foose dejo una nota de prensa en su web anunciando la ruptura con la empresa Unique Performance que tenia los derechos de fabricación del Foose Mustang Stallion, el Foose Camaro, el Foose Challenger, y la Foose moto, y que se encargarba de las ventas y marketing para el Hemisfear. La ruptura viene ocasionada por la ruptura entre Unique Performance y Shelby el mes pasado y la redada de policial a Unique Performance la semana pasada. Por lo visto, Chip Foose quiere que se vea que no tiene nada que ver con Unique Performance y no quiere que se vea dañada su imagen por estos acontecimientos.
Via | autoblog.com (ingles)
Chip Foose esta en todos lados, el famoso diseñador americano a dejado su firma en este Chevelle SS de 1970. En si el concepto de este Chevelle surgio de Jim Holloway y Mothers Polish, aunque el diseño final fue de Chip Foose y la verdad que lo ha vuelto a lograr, puesto que ese toque clasico queda genial en el Chevelle.
Como ya sabemos el SEMA de este año tiene una tematica un tanto ecologica, asi que han decido que este coche se mueva con Propano, un fuel mucho más limpio que la gasolina. Y no por eso ha perdido potencia, puesto que el 527 Chevy small block rinde en el dyno 1000 caballitos de nada. Monta una caja de cambios G-Force T56 de seis velocidades, un sistema de escape de Chris Bresnahan Custom Designed y un silenciador de Magnaflow.
Retomando la sección de Overhaulin que tenia un poco olvidada os traigo un nuevo coche, el Pontiac GTO de 1970 de Lance Armstrong. El Pontiac fue un regalo de su esposa Sheryl Crow el cual habÃa querido reformar, pero por falta de tiempo no lo habÃa podido hacer, asà que Overhaulin ha vuelto a hacer de las suyas y ha restaurado el GTO del ciclista.
El acabado del coche es esplendido, el negro que ha elegido Chip Foose para esta preparación tal y querÃa Lance es perfecto. La pintura a corrido a mandos de los chicos de Custom Car Crafters, además rematar el coche exteriormente se le ha instalado unas bonitas llantas Foose y unos buenos frenos de disco, que le dan un aspecto muy deportivo.
El Newmad es un Chevrolet Nomad modificado por Steve Frisbie, de Steve´s Auto Restorations, bajo un diseño de Chris Ito. Se presento en el SEMA de 2001 y como podemos apreciar en la comparación con el Chevy Nomad, el Newmad ha sufrido varias modificaciones que llevaron unas 10.000 horas de trabajo, como el ensanchamiento del hueco de la rueda delantera, parachoques encogidos 2.5 pulgadas, el capó y el techo han sido rebajados 3 pulgadas.
En cuanto al exterior, resalta el gran trabajo de pintura que se realizo en “House of Kolor” donde lo pintaron con un “Majestic Blue” y un “Kandy Cobal” (azul y cobalto). Además de la pintura del coche, destacan los cromados en varias y las enormes llantas Budnik de 20 pulgadas con unos neumáticos BFGoodrich g-Force (delante una 255 y detrás una 275).
El Boydster II es una creación de Boyd Coddington, como podemos apreciar esta basado en un Ford de 1932, al igual que el Boydster I, aunque se diferencia de el por tener un mejor acabado sobretodo en el frontal y los guardabarros, que según Boyd ha conseguido rematar del todo el Ford del 32 con esta versión.
Bueno en este capitulo de Overhaulin podemos ver como han “remozado” un Ford Explorer de 1991. Siguiendo los gustos de la propietaria, Chip Foose ha plasmado un diseño en rojo y negro con unas bonitas, aunque un poco extravagantes, estrellas blancas. Si seguimos observando un poco más el exterior llama la atencion las enormes llantas Foose junto como no podÃa ser menos a los neumaticos BFGoodRich.
El Sniper fue el coche con el que Troy Trepanier de Rad Rides alcanzó la fama, fue creado para George Poteet. El coche en cuestión es un Plymouth Savoy de 1954 aunque no lo parezca puesto que ha sufrido muchos cambios que para mi gusto son impresionantes aunque si le esto algún purista lee esto no pensara lo mismo.
Hace unos dÃas os hablaba de el True Fire, la técnica que lanzó a la fama a Mike Lavalle el genio del aerógrafo. Pero claro ¿por qué hacer las llamas rojas y no de otros colores? Una respuesta lógica seria decir porque son asi, pero claro la lógica en el mundo de la customizción no predomina y por eso nacieron las llamas azules y verdes de la mano de Mike.
Como podemos observar Mike plasma sus llamas en todo tipo de superficies, coches, motos, cascos de soldar… Uno de los projectos que más me gustan es el BMW X5 de la familia Osbourne y aunque no sea un coche americano quizas algún dÃa escriba algo sobre ese coche, por cierto la primera foto que hay aqui abajo es de ese coche.
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