2008 Saleen S302E Mustang

Saleen dio a conocer su increíble bestia con mas 600 caballos de fuerza, el Saleen Mustang S302E para 2008. El nuevo S302E sube el nivel de rendimiento de los coches americanos, sin sacrificar nunca el estilo ni el control.

Esta equipado con el mismo motor de 302 pulgadas cúbicas (5 litros), que lleva el Parnelli Jones Limited Edition Mustang, en este caso sobrealimentado con un supercargador mas intercooled, que llevan a este mustang a entregar 620 HP y 600 libras pies que puede quebrarte el cuello, e incinerar los neumáticos con ese par.

“Nosotros creemos que estamos en el proceso de la creación de un legendario coche. Es emocionante “, dice el Presidente de Saleen, Paul Wilbur. “Parece tener sentido que a medida que avanzamos en nuestro 25 Aniversario como fabricante en América del Norte que hagamos nuestro mejor y más poderoso coche.”

En la historia, todos los grandes coches incorporar un grandes partes y el S302E no es la excepción. La nuevas características del “Extreme” es una letanía de alta calidad partes que son un reflejo directo de la empresa. El motor del Extreme incorpora pieza de alto rendimiento como cigüeñal, bielas y pistones forjados, cabezas de cilindros de aluminio, inyectores de combustible de alto flujo, entre otras cosas, que en conjunto hace que es Mustang Saleen sea de lo mejor.

Toda su potencia pasa al asfalto por medio de una transmisión manual de 6 velocidades, con una excelente relación que hacen que los cambios sean muy cortos. Calza llantas de aleación de aluminio forjado de 20 pulgadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso. Dado a su poder no es fácil lograr su control, así que también dispone de la suspensión especial denominada Saleen Racecraft y el sistema Watts Link, que ayuda al conductor a mantener el control en las curvas. Si por casualidad se te cruza algo debe frenar, así que lleva frenos a disco ventilados con 6 pistones de 15 pulgadas en las ruedas delanteras y 11,8 pulgadas en las ruedas traseras, mas ABS y control de tracción. Para que vean que se precisan buenos frenos, el 0 a 100 lo hace en menos de 4 segundos y el cuarto de milla en poco menos de 12 segundos.

“No puedo pensar en un mejor lugar para poner mis 35 años de ingeniería que no sea Saleen”, dice el Vice Presidente y jefe de ingeniería, Chris Theodore, mejor conocido por ser el padre de la Ford GT. Agrego “Ahora estoy ayudando a construir grandes coche, en un limitado numero, pero con un gran rendimiento, para las personas aman a los coches”.

“Esta es la mejor de motor que hemos hecho”, dice Rob Simona, quien es el encargado de los motores en Saleen. También recalca beneficio de trabajar con Chris Theodore, ya que aporta una gran perspectiva y experiencia a la empresa”.

Mostrar galería en modo SlideShow

Vía | MustangEvolution.Com