Ford Falcon

Si el ícono de Ford en Estados Unidos es el Mustang, en Australia lo es el Falcon. Este coche se produjo en vario países como EE.UU., Canadá, Australia, Argentina, México y Chile. Donde mayor importancia tubo fue sin duda fue Australia y después Argentina donde tiene miles de fanáticos de este coche del ovalo azul. El proyecto del Falcon empezó a tener forma en EE.UU., aya en el `57, ya que Ford necesitaba un auto compacto que pudiera llevar 6 pasajeros y que con un motor mas económico que un V8 pero con la potencia necesaria, como lo era el de 6 en línea, aunque hubo versiones poderosas que equipaban V8. El Falcon tubo en su historia muchas versiones, como Sedan, de 2 y 4 puertas, Familiares, Convertibles y la pick up conocida como Ranchera.

En la mayoría de los países donde se producia el Falcon se dejo de construir o fue sustituido, pero en cambio en Australia este coche que se empezó a producir en los ´60, perdura hasta hoy. Es el país en el que tubo mas importancia y donde estuviera los mejore y mas potentes Falcon del mundo. Es conocido como uno de los Muscle Car de Australia junco el Holden Monaro (GM), y el Chrysler Valiant Charger.El Ford Falcon fue el famoso Interceptor de la serie australiana Mad Max.

A principio de este año, Ford Australia para celebrar los 40 aniversario de la aparicion en ese país del Falcon, hizo una versión especial de 200 unidades refinada por la división deportiva, Ford Performance Vehicles. Se denomino FPV Falcon GT 40th Anniversary, el cual recibió mejoras técnicas y estética. El motor es el mismo que el del FPV Falcon GT, el Boss 290 de 5.4l, el 290 en Australia indica la potencia en KW, no las pulgadas cúbicas del vano motor que usan en USA. Como ven el rendimiento es de 290 KW de potencia, que seria unos 388 HP, nada mal. Bueno la estética esta muy bien lograda, con un buen toque deportivo y una hermosa pintura tipo Shelby GT-H.

Pero para fin de 2007 FPV presenta otra versión mas potente, el Ford Falcon FPV GT Cobra, que equipa el mismo motor de 5.4l, que se denomina Boss 302, no tiene nada que ver con el Boss 302 de Ford Racing, el 302 como dijimos indica la potencia, que caballos de fuerza serian unos 405hp, y lo acompaña un torque de 540Nm (398lb-ft). La potencia pasa a las ruedas por una caja secuencial ZF de 6 velocidades o sino una automática también de 6 velocidades. Para frenar este bicho calza frenos Brembo. La estética al igual que la otra versión es fantástica y lo acompañan las líneas Racing de Shelby. Solo abra 500 unidades disponible de las cuales 400 serán sedanes y el resto Utes, que es una especie de pick up, que me dicen andar por el campo con esto.

Se espera que para Marzo del año que viene Ford presente una versión renovada, con aires del Diseño Cinético de Ford Europa. En lo técnico no variara mucho, pero serán afectados sus motores por que Australia aplicara la normas de emisión EuroIV. Bueno el por que lo pongo sino es no es un coche americano, es que existe la posibilidad de que Ford lo lleve a USA, quizás lo exporte directamente de la gran isla, y la verdad es que el Falcon tiene mucho de americano y lo veo bien para Ford.

Fotos del FPV Falcon GT 40th Anniversary

Fotos del Ford Falcon FPV GT Cobra

Sedan

Ute

Vía |motorauthority.com