El Chrysler Barracuda Concept es un ejemplar unico en su tipo, construido de manera exclusiva para un millonario con contactos dentro de la marca y que busca resucitar el maravilloso muscle car que fabricaba Plymouth entre 1964 y 1974.

La unidad monta un poderoso motor Hemi de 6.1 litros de cilindrada, calza unas llantas Zanetti de 22 pulgadas, suspensión rebajada, cuerpo moldeado de fibra de vidrio y unos frenos Brembo con pinzas de 6 pistones. Su interior está basado en el Dodge Charger SRT8 a excepción de la palanca de cambios, la cual en vez de ser del típico pomo, es de empuñadura.

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Por fin podemos ver el Pontiac Solstice SD-290 y la verdad que este coche nos deja con la boca abierta. Es justo tal y como lo habíamos visto en el boceto y en la renderización, un monoplaza a la antigua usanza. Como podemos ver se basa en el Pontiac Solstice GXP pero se ha suprimido el asiento del copiloto y minucias como el aire acondicionado, liberando un peso innecesario en un coche de estas características. El parabrisas se ha sustituido por un pequeño deflector y los retrovisores por un solo retrovisor central.

Este coche no solo resalta por ser un monoplaza, sino que la pintura contribuye mucho a su aspecto con esa raya de carreras o lo rebajado que va. En cuanto a la mecánica como ya os dijimos, el SD-290 monta un motor Ecotec 2.0 con sistema turbo que le proporciona 290 caballos. El coche se asienta en una suspensión Club Sport Z0K y unas elegantes llantas de 19 pulgadas que calzan unos neumáticos Hoosler R6 racing.

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Hace uno días veíamos el boceto del Chrysler SR 392, un roadster al estilo de los años 20. Pues bien hoy ya podemos verlo en foto y por lo menos a mi me gusta más que en el boceto. Primero el color esta mucho más acertado ya que el gris ese no lo veía mucho. Por lo demás es un Hot Rod clásico que destaca sobretodo por la parrilla delantera y esos enormes faros delanteros. Como ya os dijimos lleva un motor HEMI 392 el mismo que el Jeep Wrangler Ultimate que también ha ido al SEMA Show 2007. Este HEMI de 6.4 litros le entrega una potencia máxima de 540 CV aunque si elegimos la versión con carburador y 525 CV si elegimos la versión de inyección directa, por ultimo también hay una variante con un Big Block.

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Este 2008 Mustang FR500S o Mustang Challenge ha sido presentado en el SEMA Show 2007 por Ford Racing. Como podemos observar se trata de un Race Car que correrá en la Miller Cup. Se espera que comience a correr en los circuitos americanos a principios del 2008. El coche en si ha sido una producción entre Watson Engineering encargado de la preparación del interior del coche y Roush que ha puesto a punto el V8 de este mustang.

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El Mustang Roush P-51A aterriza en Las Vegas y nunca mejor dicho, porque el coche más potente creado por el preparador estadounidense, a día de hoy, intenta honrar al P-51 Mustang el cazabombarderos que ayudo al bando aliado a hacer frente a los aviones del enemigo, asi que de este famoso caza es del que toma el nombre.

Como ya hemos dicho, el Roush P-51A se convierte en el Mustang más potente preparado por Roush, gracias a su motor ROUSHcharged 4.6 V8 que le proporciona 510 caballos. En cuanto a la suspensión y el kit aerodinámico lleva la más alta del preparador correspondiente al Roush Stage 3. Solo se fabricarán 100 unidades y su precio será de 65.000 dólares.

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Al fin ha llegado el día, ya estamos a 30 de octubre y hoy abre el SEMA las puertas a todos aquellos que se acerquen hasta sus instalaciones en Las Vegas, ciudad que por unos días deja las apuestas de lado para acoger la mayor concentración de coches tuning del mundo. Muchos han sido los coches que ya os hemos mostrado, pero ahora toca dar más detalles de ellos y mostrar muchos más. ¡¡¡Arranca el SEMA Show 2007!!!

Bueno ya queda poco para que abra las puertas el SEMA Show 2007, así que antes de que se puedan ver todos los cochazos en vivo y en directo nos llega este 2007 Dodge Avenger Stormtrooper. Como podemos ver se trata de un Avenger muy especial, vestidito todo de blanco como buen strormtrooper que es.

Y no solo esta modificado por fuera con esas bonitas llantas Alcoa de 20 pulgadas o el kit aerodinámico, sino que este Avenger guarda en su interior un potente motor V6 de 4 litros, con nuevos pistones y la centralita tocada, que junto con la caja automática de seis velocidades y el sistema de escape Borla hacen de éste un Avenger muy lujoso.

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Dentro de pocas horas se podrá ver en el SEMA Show 2007 en vivo y en directo, pero hasta entonces solo nos queda dar los nuevos detalles de este Pontiac Solstice SD-290, un coche que como ya os anticipamos intenta evocar a los antiguos monoplazas

Pues bien como su nombre indica este coche tiene un motor que le otorga 290 caballitos, gracias al turbo y a la inyección directa. Además como nos dejan ver esas imágenes renderizadas, el coche se asienta sobre unas bonitas llantas de 19 pulgadas que montan unos neumáticos Hooser R6. Dentro de esas llantazas podemos ver los discos de freno de 13 pulgadas y en la parte trasera de deja ver un escape en posición central. Esperemos que dentro de poco podamos ver imágenes reales.

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En un esfuerzo por llevar el concepto del HUMMER H3 al de todoterreno extremo por el Team HUMMER nace el H3R. La suspensión de serie, se a sustituido por una mas acorde a ese tipo de vehiculo, una Tenneco/Rancho que eleva el vehículo 10 cm; neumáticos Mickey Thompsons de 35 pulgadas montados en unas llantas de 20 pulgadas; un motor V8 LS7 (Corvette Z06) de 7.0L y 505cv; focos delanteros HID; transmisión automática Hydra-Matic: frenos de altas prestaciones; depósito auxiliar de 75 litros y un nuevo sistema de cuatro escapes entre otras cosas.
Este H3R podría salir al mercado en forma de edición limitada.

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Parece ser que el Jeep Wrangler Ultimate no será el único coche que llevará el fabuloso motor HEMI 392 en el SEMA 2007. Según ha anunciado Chrysler, van a llevar otro coche con dicho motor, se tratará de un fabuloso Hot Rod. Como podemos ver en el boceto, los diseñadores Mark Allen y Ralph Gilles han querido hacer un homenaje a los coches de los años 20, con este Chrysler SR 392. En concreto el deportivo en el que se han basado para esta creación es el Shadowrods X-27 de 1927 obra de Jon Hall, el cual ha sido carrozado por Michael Chetcuti.

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