Es posible que hayais experimentado problemas con los artículos y/o feeds esta última semana. El motivo es un “hackeo” de algún pringao, que lo único que ha conseguido es desactivar un par de cosas. Creo que ya funcionando de nuevo lo más importante. Todavía nos quedan pequeños detalles, pero como ahora andamos ocupados hasta la semana que viene no terminarán de estar solventados. De paso hemos actualizado a la última versión así que es posible que surga algún problema de incompatibilidad. Si veis algo raro por favor comunicarnoslo, y mejor si lo haceis en un comentario, porque el formulario de contacto todavía no está activo.

Disculpad las molestias.

Otro Mustang más para la lista de Saleen, en este caso se trata del Mustang Saleen Racecraft 420s. En una iniciativa para promocionar la marca Racecraft los chicos de Saleen han fabricado este nuevo mustang que alberga bajo su capó un V-8 SOHC de 4.6 litros con supercargador que produce una potencia de 420 caballos a 5800 rpm y 544 a 4000 rpm de par motor. Junto a este motor como no podía ser menos se encuentra una suspensión de Racecraft y algún otro componente de la marca.

El exterior del coche es estupendo, como suele pasar con todos los Mustang. En este caso se han decantado por un blanco con una enorme franja negra en el capó con un vinilo en el que pone 420s y unas franjas en los laterales con el logotipo de Racecraft. Unas enormes llantas de 18 pulgadas y un pequeño alerón negro rematan el apartado exterior de este estupendo Mustang. El 420 tendrá una tapicería de cuero, los asientos tendrán bordados con el nombre de Racecraft y su precio será de 38.995 dólares.

Via | mustangblog.com (ingles)

Hace mucho que no escribo sobre motores y ya va siendo hora que vuelva a esta sección. En este caso os voy a hablar de los small block de chevrolet. Se fabrican desde 1955, el primero fue el 283 y hasta la fecha ha habido 4 generaciones de small block. Por cierto, como dato curioso deciros que el small block de chevrolet es uno de los 10 mejores motores del siglo XX, según la revista Ward’s AutoWorld.

GENERACIÓN III:

De momento dejaremos a un lado los 42 primeros años del motor, con lo que nos encontramos con la Generación III, en otras entregas os hablare de las otras dos generaciones. Así llegamos a 1997 donde se produce la aparición de la Generación III y con ella se cambia el nombre de LT que tenían estos motores en la segunda generación por el de LS. Una vez hemos visto la nueva denominación los motores que componen esta tercera generación son el LS1 y el LS6.

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Hoy os traigo las fotos y un video del primer 2009 Dodge Challenger SRT8 customizado. Se trata del modelo numero 11 y ha caído en las manos de un fanático del DUB, aunque la verdad que para ser una modificación de DUB el coche ha quedado muy limpito.

Para darle un toque aun más deportivo, le han instalado estas llantas Forgiato de cinco radios y 22 pulgadas. El Challenger sigue conservando su Hemi 6.1 intacto, dando así una potencia de 425 caballos. Por último se ha mejorado el sistema de audio y se han añadido algunos bordados en la tapicería.

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Quien podría decir que siendo el mejor en un juego de coches puedes llegar a ganar un estupendo Mustang. Pues que se lo digan a Timothy Blount, un adolescente americano de 16 años que ha recibido un pedazo de Mustang GT-R de 445 caballos.

Pues sí, el pasado 4 de junio para promocionar el juego GRID se celebro un concurso y el premio para el ganador fue una réplica del Mustang GT-R que sale en el juego. Con un tiempo de 1:40:32 el joven Timothy fue el ganador y ahora es el flamante dueño de este Mustang de más de 90.000 dólares con suspensión deportiva, alerón deportivo, llantas de 20 pulgadas, sobrealimentador Roush y una exclusiva pintura.

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No puedo evitar de babear tras ver este estupendo Mustang GT-V de Valvoline. Como podéis ver se trata de un Roush 427R, aunque en este caso el Body Kit es diferente, puesto que en esta preparación se ha puesto el Body Kit de VeilSide D1GT. Para dar el toque de gracia al acabado exterior de este Mustang, los chicos de Valvoline le han plantado unas enormes llantas Volk Racing negras que crean una combinación rompedora.

Esta claro que el acabado exterior es difícil de mejorar, pero no solo se queda aquí este Mustang, puesto que tiene otras mejoras como la suspensión H&R, el sistema de audio Diamond o el interior customizado de Street Concepts. El precio de este Mustang ronda los 60.000 dólares y la verdad que lo vale.

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Hoy hablaremos de un modelo bastante conocido al otro lado del charco, se trata de la Dodge Ram SRT10. Esta pick up tiene la grandeza de haberse coronado con un Guinness World Record de la pick up más rápida de producción.

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Como todos sabemos GeigerCars es un famoso preparador alemán que se dedica a la modificación de vehículos americanos. En este caso se ha atrevido con una Ford F650. Si la F650 es algo atronador, ahora con los nuevos kits de GeigerCars es algo impresionante.

Con 5,2 toneladas de peso y 6,5 metros de largo, este monstruo puede avanzar sobre lo que haga falta gracias a un motor Cummins de 6,7 litros de 320 CV. Monta una transmisión Allison automática de seis velocidades y unas enormes llantas de 22 pulgadas. Como extras podemos añadir un GPS e incluso unas puertas de ala de gaviota.

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Tuve un problema con la PC, así que no podía postear, así que ahora le deseo feliz cumpleaños a mi querido Mustang, que fue el pasado 17 de abril.

Que buen número es el 302, número que acompaño a mucho de los mejores y más potentes Mustang sobre todo en la década del 70, con los Boss y Mach 1. este motor se incluyo 1968 a la gama de los mustang, y ha estado presente de forma casi continuada (no estuvo presente sólo en dos o tres años) hasta 1995, año en que se sustituyeron los 5.0 por los V8 4.6.

El rumor de que este de vuelta a nacido a partir de las declaraciones del precidente de Ford Australia, Bill Osborne, en dicha decoraciones asegura que ford planea dotar al Falcon con este legendario motor. Es de suponer que en el restyling planeado para 2008 incluya este motor.

Esperemos que sea cierto es rumor, y que con la vuelta del 302, vuelvan el Boss y el Mach 1, algo que seria realmente espectacular. A cruzar los dedos!

Vía | MotorPasion.Com

Hace mucho que no conocíamos los datos técnicos del motor LS9 6.2 V8 Supercharged del Corvette ZR1. Desde hace más de 5 meses, General Motors estuvo mareando el tema de su potencia y par motor, cosas que hoy ya conocemos.

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